Форум » » О полете Захарова 18 июня 1941 г. » Ответить
О полете Захарова 18 июня 1941 г.
Закорецкий: Выделено из другой ветки
Закорецкий: Можно набрать в Гуугле фразу поиска: "вид из иллюминатора самолета". Возникнет 280 000 ссылок. Примеры: САМОЛЕТЫ: ВИД ИЗ ИЛЛЮМИНАТОРА Самый пугающий вид из иллюминатора самолёта Ту-134 видео самолета, 3) Авария Ту-134 на взлете – видео: Улетая из Питера. Залив и закат! Оттуда: Конечно, крыло (подлиньше, чем у У-2) правее, иллюминатор повыше. Ну так для второго пилота У-2 сдвигаем крыло посредине снимка и наблюдаем, что мог он увидеть. Для первого пилота сдвигаем крыло левее. Так, что где-то при взгляде влево пилот еще мог на какое-то мгновение что-то увидеть. Успеть разглядеть ли и оценить правильно - вопрос.
ccsr: 747 пишет: А как ещё можно использовать для разведки У-2 без оптики и фотокамеры? Что с него увидишь? Например колонны (полевые парки) бронетехники или палаточные городки. 747 пишет: Вы даже грунтовый аэродром (тем более только что освоенный) издали не отличите от поля/луга того же размера (в июне особенно). А вот самолеты незамаскированные на нем - легко различить можно. 747 пишет: Поясните плз, что Вы имели в виду под детальной разведкой и какие ещё разведки бывают (по Вашей версии). Обзорные. Пора бы элементарные вопросы знать, раз уж лезете поучать других.
Закорецкий: ccsr пишет: Например колонны (полевые парки) бронетехники или палаточные городки. Ты чо, урод от рождения? Ему показывают, что из У-2 толком разглядеть боковую территорю невозможно из-за мешающих крыльев, а он перечисляет что можно увидеть.... Насквозь через крылья? Так.... похоже действительно пора заканчивать эти беседы "моя твоя не понимайт".
Олег К.: Закорецкий пишет: из У-2 толком разглядеть боковую территорю невозможно из-за мешающих крыльев, а он перечисляет что можно увидеть.... если накренить самолет в полете то прекрасно станет видно чо там вдали за рекой...
Закорецкий: Олег К. пишет: если накренить самолет в полете то прекрасно станет видно чо там вдали за рекой..."И я серебрянным качну тебе крылом!"? Дура! Ты на самолетах летала? Хоть раз? Если накренишь в одну сторону, то потом придется кренить в другую. И те крены - на секунды. Попробуй посмотреть в бинокль с упора чтобы что-то разглядеть с пониманием, и засеки время, за которое это понимание возникает.
Закорецкий: ccsr пишет: Например колонны (полевые парки) бронетехники или палаточные городки. Сразу видно, что товарищ никогда не был на учениях и никогда не был в палаточных городках среди леса. Такую колонну увидишь с высоты, трепач?:
747: Дорога в лесу видна сверху только когда пролетаешь над ней (т.е. в лучшем случае градусов под 60 вниз). В безлесных местах основные дороги (в т.ч. железные) опознаются по характерным лесополосам. Что именно по таким дорогам едет, через лесополосы не видно. За исключением - когда дорога идет по насыпи (обычно - предмостовой). Так что обзорная разведка - это на Р-5 с больших высот аэрофотосъемкой. Олег К. пишет: если накренить самолет в полете то прекрасно станет видно чо там вдали за рекой... Если накренить самолет в полете, прекрасно видно, как под крылом кустики мелькают. Если при этом не вираж крутить, а сохранять направление, да ещё и подержать крен подольше, то кустики станут ближе и замелькают быстрее. Затем будет характерный треск и полный рот земли.
ccsr: супер трепач Закорецкий пишет: Сразу видно, что товарищ никогда не был на учениях и никогда не был в палаточных городках среди леса. Такую колонну увидишь с высоты, трепач?: Ну ты и клоун, Закорецкий! Да там немцы столько войск нагнали, что для всех леса не хватало. Учи матчасть, "крутой военный" и не думай что тогда люди глупее тебя были...
Закорецкий: ccsr пишет: Да там немцы столько войск нагнали, что для всех леса не хватало. Сколько? Карту покажи, "военный". Причем, в динамике, в какие дни на какие расстояния к границе подводились войска. Повторить воспоминания из мемуаров, как пограничники слышали ШУМ МОТОРОВ по ту сторону границы В НОЧЬ на 22 июня? Не? Так если к 18 июня уже "нагнали техники", то что еще донагоняли в ночь на 22-е, "учитель матчасти", блин? Да, да! Пойди, поучи, трепач-надомник!
Олег К.: Закорецкий пишет: Попробуй посмотреть в бинокль с упора чтобы что-то разглядеть с пониманием, и засеки время, за которое это понимание возникает. ты достал свои бредом - - в ВОВ только так и летали что на истребителях -- на И-16 как Долгушин амолеты счиатд по твоему??? или врет генерал Герой а ты типа умнее его?, что на кукурузниках всяких.. Захаров же ничего не считал -- он смотрел и помечал что где накапливается.. Читай у него еще раз.. Понять не могу -- чо вам всем резунам этот полет в заднице так свербит??? В ВОВ по вашим бредням вообще никто не мог бы сроду летать а разведки... А летали. Закорецкий пишет: ШУМ МОТОРОВ по ту сторону границы В НОЧЬ на 22 июня? отвечаешь???? Долгушин ничего не слышал в Сувалках немецких. Он видел.. и это было 20 июня и раньше..
Закорецкий: Олег К. пишет: Захаров же ничего не считал -- он смотрел и помечал что где накапливается.. Читай у него еще раз.. В надцатый раз спрашиваю: КАК? 1. Одной рукой держал штрувал. 2. Второй рукой держал планшет скартой (размером с дипломат по площади). 3. А помечал чем? Карандашом, зажатым зубами? Или у него была третья рука? 4. Второй пилот сзади ничего помечать не мог - у него не было даже и такого обзора. Олег К. пишет: Долгушин ничего не слышал в Сувалках немецких. Он видел.. и это было 20 июня и раньше..Долгушин сообщал, что ЛЕТАЛ в район немецкого аэродрома. А не "наблюдал издалека".
ccsr: супер трепач Закорецкий пишет: Сколько? Карту покажи, "военный". Почитай разведсводки и донесения накануне войны - они даже в "малиновке" имеются. Я тебе их искать не собираюсь, раз ты о них ничего не знаешь.
Закорецкий: ccsr пишет: Почитай разведсводки и донесения накануне войны - они даже в "малиновке" имеются. И чо? А ты читал на них резолюции товарища Сталина? Ну так почитай. Нафиг тогда спорить о каких-то "разведполетах" на У-2?
ccsr: супер трепач Закорецкий пишет: И чо? А ты читал на них резолюции товарища Сталина? С резолюциями Сталина в округах не работают - там свои данные о противнике получают и издают информационные бюллетени. супер трепач Закорецкий пишет: Нафиг тогда спорить о каких-то "разведполетах" на У-2? Так кроме тебя и еще нескольких тупиц никто не спорит - сам полет никто из вас опровергнуть не может, т.к. конкретных данных, что такого полете не было, у вас нет. Вот вы все и на говно исходите - здесь он не так написал, скорость не та, и другую чушь несете, как будто сами в то время авиаразведкой занимались. К слову, здесь один умник посылал всех на авиафорум, но правда не указал, на каком из них этот полет обсуждался - видимо спиз..л по привычке...
Балтиец: конкретных данных, что такого полете не было, у вас нет. Ну, у нас много чего нет. Нет доказательств, что Ленин был переодетой женщиной. Или, что Козинкин является переодтой женщиной. Мы и не обязаны это доказывать. Доказывать, что был разведывательный полет по указанию из Москвы, должны мартиросяны-козинкины. Мы лишь показываем беспомощность их "аргументации" и слабость их т.н. "доказательной базы". Мое мнение я уже высказал: Захаров мог летать, осматривая шесть полвых аэродромов, определенных для перебазирования его дивизии и мог что-то увидеть на сопредельной стороне. И штурман дивизии был с той же целью. Уймись, Мильчакофф, а то помрешь от инсульта ненароком.
полная версия страницы