Форум » » Промах "Грозы" 41-го » Ответить
Промах "Грозы" 41-го
Закорецкий: Выделено из другой ветки
Закорецкий: Путник пишет: до купи Да, кстати, а что там с мемуарами?
Путник: Закорецкий пишет: Да, кстати, а что там с мемуарами? Ви маєте на увазі переклад? Книги викладені на Толоці. І ще "Оповіді..." на Флібусті.
Закорецкий: Путник пишет: Ви маєте на увазі переклад? Я маю на увазі: Але є одне "але". Як бути із мемуаром Жукова и другіх таваріщєй про наявність Сталіна і 21 і 22 червня в Москві? Вони всім нам дружною компанією вішали лапшу на вуха? Я відповів: https://youtu.be/V99Ph2GItJU Ну і?
Путник: Прошу вибачити. Я не зрозумів. Я дивився, але ж це не закінчення другої частини? Тому щось коментувати зараз буде передчасним. І більше цікавить третя, там, де про ММВ. Щодо першої частини. Блискучий аналіз! Всі брешуть, і історики, і мемуаристи, але ви з їхньої брехні виявили істину. Виходячи з того, що автором отого фінта з Барвєнковською операцією був Василевський, то можна зробити висновок, що пожертвувати ЮЗФ для порятунку столиці запропонував також він.
Путник: Щодо ММВ. Підкажу ще одну причину втрати БТТ, особливо Т-34, КВ і БТ-7М, тобто дизельних машин. По паливу запас хода у дизелів дійсно в 2-2,5 рази більший, ніж у карбюраторних. Але по маслу В-2 мав запас тільки 40 км - реальний об'єм маслобака був 30 літрів. Дизель жере масло ого-го як! А поповнити не було звідки - маслозаправників в мехкорпусах не було. Результат: мотор клинить і танк стоїть. Коли Сталін(!) розібрався з проблемою в 42 році, то дав наказ в нових модифікаціях Т-34 і КВ збільшити маслобак до 100 літрів. Це відразу підняло реальний запас ходу танка. Підніміть "Руководство по эксплуатации дизеля В-2", там це в цифрах виражено.
Путник: По танку ІС-2 в "Руководстве по эксплуатации" ємність в 35 л - "маслобак", а ємність в 120 літрів - "бачок". В гуморі авторам не відмовиш.
Закорецкий: Путник пишет: але ж це не закінчення другої частини? Не закінчення, але зараз у мене дуже бракує часу. Зробив 15-у частину лише на 2/3.
Закорецкий: Промах "Грозы" 41-го (Часть 15)
Путник: Мінськ німці взяли 26 червня. І Сталін про це дізнався з німецького радіоповідомлення. І разом із соратниками по ПБ поїхав у Генштаб розбиратися. Саме тоді Жуков і розплакався. Отже, в Москві Сталін був 26 числа?
Закорецкий: Путник пишет: Мінськ німці взяли 26 червня. Во-первых, не "26"-го, а "28"-го (на 6-й день войны). Сталин с соратниками 29 числа ехал в машине и предложил заехать в НКО (по мемуарам Микояна). Можно задать вопрос: а по какой причине вдруг члены ПБ со Сталиным ехали в машине? Лично у меня возникает объяснение: они его встречали (на вокзале). А коль директор столько времени не виделся со своими высшими менеджерами, а лишь общался с ними (кратко) по телефону, то у него вот и может возникнуть желание пообщаться (наконец-то) с ними вживую. Ехать к своим менеджерам общаться вживую после кучи дней такого личного общения нет никакого смысла. Кстати, этот сюжет у меня в плане на будущие/-щую ближайшие/-щую серии (серию). Не будем бежать впереди паровоза.
Путник: Так, я помилився, 29 червня. Але чому так довго Сталін їхав до Москви? Нехай 22 він тільки збирався. але ж з Кавказького узбережжя до Москви за три доби дістатися можна. Тобто, 25, ну нехай вранці 26 він мусив бути в столиці. Що його могло затримати? Операція по окупації Ірану?
Закорецкий: Путник пишет: Але чому так довго Сталін їхав до Москви? Во-первых, это можно было бы спросить у него. Путник пишет: з Кавказького узбережжя до Москви за три доби дістатися можна. А это можно проверить по Жданову (когда он заскочил в сталинский кабинет по Журналу). Вот он и погнал срочно в свой Питер. А Сталин.... Можно представить себя на его месте, когда он до самого 22.06.41 всем рассказывал, что немцы не нападут. И в первые дни на вопрос: - Какого? Он мог нарваться на простой ответ: - Так вы же сами приказывали! А вот после нескольких дней аврала и понимания менеджерами, что без него они уже никак, ему появиться (для начала молча) было бы уже как бы легче. Путник пишет: Операція по окупації Ірану? Да при чем здесь это? Могу привести аналогию: допустим, вы лично несколько месяцев создавали некий агрегат. Вкладывали в него свою душу, бессонные ночи, кучу денег, времени, жертвовали то тем, то этим. А перед самым окончанием вдруг налетел сильный ветер и стоявшее рядом с вашим агрегатом старое дерево завалил прямо на ваш агрегат. А вам до этого все говорили: не ставь агрегат под дерево, мало ли рухнет! А вы их всех нахрен посылали. И...? (Ваши действия....)
Литовец: окупация Ирана=август 1941
Литовец: зачем 3 доби- есть же авиация
Закорецкий: Литовец пишет:зачем 3 доби - Это что? (Расшифруйте)
полная версия страницы